【优鑫制动】(图)-焦作刹车改装厂家-南阳刹车改装

隐藏在车轮内的刹车系统，是扮演使行驶中的汽车停下来的重要装置，刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生磨擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉。所以有时候得进行刹车改装。

刹车：顾名思义，就是可以减慢车速的机械制动装置，又名减速器。简单来说：汽车刹车踏板在方向盘下面，踩住刹车踏板，则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘，使汽车减速或停止运行。汽车手动刹车是在排挡旁，连于刹车杠。常见的刹车装置有“鼓式刹车”和“盘式刹车”二种型式，它们的基本特色如下：

鼓式刹车改装

在车轮毂里面装设二个半圆型的刹车片，利用“杠杆原理”推动刹车片使刹车片与轮鼓内面接触而发生摩擦。

鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 （多使用于后轮）。鼓式刹车是藉由液压将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生摩擦，而产生刹车的效果。

鼓式刹车的刹车鼓内面就是刹车装置产生刹车力矩的位置。在获得相同刹车力矩的情况下，鼓式刹车装置的刹车鼓的直径可以比盘式刹车的刹车盘还要小上许多。因此载重用的大型车辆为获取强大的制动力，只能够在轮圈的有限空间之中装置鼓式刹车。

鼓式刹车的作用方式

简单的说，鼓式刹车就是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。

鼓式刹车之优点

1.有自动刹紧的用，使刹车系统可以使用较低的油压，或是使用直径比刹车碟小很多的刹车鼓。

2.手刹车机构的安装容易。有些后轮装置盘式刹车的车型，会在刹车盘中心部位安装鼓式刹车的手刹车机构。

3.零件的加工与组成较为简单，而有较为低廉的制造成本。

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关于刹车改装这件事，实际上已经有具体***出台了，刹车会耗油、转速过高、拖刹现象。

1.检查卡钳是否安装正确，正确应该安装排气阀门应朝上。

2.不正常排空，或者排空不彻底会造成卡钳内部充斥空气，令刹车油压无法达到值，减少对活塞的压力，令刹车效果受影响，这时候就应该立即重新排空气。

异响

1.刹车皮中金属比例较高，或者已经触碰到了刹车皮警报的金属片，此时应该更好刹车皮。而开皮磨合阶段会伴随魔道的异响是正常。

2.检查刹车皮与刹车盘摩擦面是否存在有石块或者金属，并且等待刹车部件冷却后立即清洗。

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刹车改装的特点的改装刹车搭配，往往可以为主制动泵“减压”，所以，你根本不需要更换制动主泵去配合你改装的刹车套件。

如果有人告诉你需要更换更大的制动总泵来搭配他为你配置的刹车套件，只能说明他给你的搭配完全错误，纯属坑爹。的改装刹车搭配，同时也为车手“减压”，踩出一次的刹车状态，你需要施加在刹车踏板上的人力，应该远远小于你踩原厂刹车限的力量。一套的刹车，并不需要你在极限暴走时每次都玩命一样去踩它，而应该只是凭借自身本能的反应，就可轻松控制刹车系统线性的输出，踩轻，有轻踩的反应，踩中，有中度的适量效果，重踩，有的刹车状态。好的刹车改装，往往可以实现刹车踏板的行程与力度有着与油门踏板加速时一致线性表现，而这，也是原厂单面单活塞大卡钳与改装使用的轻量化多活塞卡钳的本质区别！

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