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汽车刹车改装厂家一定比鼓刹效果好，这个相信很多人都明白，鼓式刹车相比较盘式制造成本低，维修起来相对方便，所以它更多被使用在小微型车上。

正因如此，很多人会想当然的认为鼓式刹车很low,其实事实并非这样，鼓刹的制动力度并不会较盘刹差，只不过在抗热衰减性能上稍逊一筹，因此对于市面上主流的前驱车而言，鼓式刹车会被使用在后轮上。那为什么的是低端车型使用鼓刹，究其原因是其自重轻、动力较弱，因此对于制动的负担也没那么大，过度的情况就不太可能发生，因此在这样的形势下，成本更低的鼓刹便成为了不错的解决方案。

一、制动卡钳的改装 更换一套大型的，多活塞的制动卡钳能直接提高制动性能。制动卡钳变大，配用制动块的总面积也会相应变大；制动卡钳活塞越多，施加在制动块上的压力和摩擦产生的温度就会越均匀，还可以增加活塞的总面积，当然制动效能就会提高。

制动卡钳

改装用的制动卡钳分为非原装和原装两类。非原装的制动卡钳差不多都是用的产品。并且采用了多活塞设计，在安装时必须配合俗称“桥”的转接支架。这类产品除了活塞施压面积较大之外重量特别轻，能降低悬架负重，从而加快悬架活动速度。如果配合直径较大的制动盘使用，轻量卡钳便可以抵消制动盘增加的重量，原装的产品通常是采用较大直径或者多个卡钳活塞的设计。

制动片（刹车片）

二、制动片的改装 制动片的摩擦力，的制动片大多采用金属（铸铁、铝合金）和碳纤维为主原料。制动片的性能主要在于材质的配方，因为制动片的选择要获得材质信息。买制动片非常讲究，有的车主用了纯的制动片，反而得到了比原车制动片更差的制动效果，其原因是制动片适用的温度问题，普通车辆根本达不到制动的高温，所以纯制动片反而发挥不出它的高温时高制动力，达不到应有的效果。

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汽车刹车改装厂家以下一些改装问题需要注意：

1.汽车的轮毅是可以改装的，但是汽车的轮毅尺寸一定不能够随意变更，得按照原车尺寸，否则！

2、在内饰的改装当中，汽车的音响和方向盘是可以按照车主的个人喜好改装，但是汽车的内部空间结构不能随意更改。

3、汽车的刹车盘改装、以及汽车尾翼的优化和改装、汽车的排气阀门改装，这些算是常规改装同样不！

4、汽车的车身颜色改装，这基本上是很多车主改装的***，其实汽车的颜色可以改变，但是在改变车身颜色之后，需在变更10日内向车管所办理变更登记，要及时更换个人件，要统一现在的车身颜色！

5、汽车前后的包围零件一定不要超过车身的长度和宽度，这样能够有效的避免车主的自己视觉问题导致剐蹭同样能够避免找你麻烦！

6、汽车的大灯如果车主觉得不行想要改装一下，也没有问题，但是汽车的爆闪一定不能改，特别是在夜间开车的时候一定不要随意开远光灯，要有良好的驾驶习惯！

7、汽车的前后防撞杠也可以改装安全性更改的样式。

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常见的刹车系统，目前市面上的车型主要使用碟式刹车和鼓式刹车

1、碟式汽车刹车改装厂家：当踩下刹车踏板的时候，刹车总泵内的活塞会被推动，而在刹车油路中产生压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳之的刹车分泵的活塞，刹车分泵的活塞在受到压力后，就会推动刹车片去夹紧刹车盘，使得刹车片与刹车盘发生摩擦，从而产生制动效果。

2、鼓式汽车刹车改装厂家：当踩下刹车踏板的时候，脚的施力会是刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去，并在油路中产生压力，压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片，使得刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，从而产生制动效果。

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车子跑的快不快，这要看它的动力如何，跑的不够快给一脚油就是了，但是这车子刹的够不够快，那可就影响很大了，缩短刹车距离对于安全驾驶来说是非常重要的，

所以近年来也有很多有心的车主会选择对汽车刹车改装厂家制动进行改装升级，

刹车之所以后能让车子停住，根据能量守恒原理，是把汽车的动能后变成了热能。而车子的自重越大，刹车系统所要消耗的动能就越多。如果说车辆的刹车不足以完全应付巨大动能的话，那明显的问题就算刹车距离会很长，严重影响行车安全，所以，这就自然对刹车系统提出了很大的要求。

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